Die Verborge Krag van Afval: Waarom Ons Die Toekoms van Batteryherwinning Moet Probeer Vorm

Op 31 Oktober 2025, Die seminaar oor die konstruksie van die kragbatteryherwinningstelsel is in Nantong, Jiangsu-provinsie, gehou.Kenners en geleerdes het die huidige ontwikkeling van China se nuwe energievoertuigbedryf bespreek en hul sienings oor toekomstige tendense gedeel. Hulle het die uitdagings wat die kragbatterysektor in die gesig staar, ontleed en data oor die vraag en aanbod van China se litiumbatteryherwinningsmark in 2025 aangebied, tesame met verwante insigte.

die seminaar oor die konstruksie van die kragbatteryherwinningstelsel

Bedryfsleiers het ook bekendgestel nuwe diensmodelle vir batterysirkulasie gebaseer op beide aanlyn- en vanlynherwinningstelselsDaarbenewens het die geleentheid ten toon gestel onlangse vooruitgang in kragbatterypakverwerking en tegnologie vir sekondêre gebruik.

Superkrag Nuwe Energie Maatskappy is aktief uitbreiding na China se batteryherwinningsektor, en sien dit as 'n sleutelgroeigebied vir die toekoms van die nuwe energiebedryf. Die maatskappy is nou in diepgaande gesprekke met ondernemings onder China Post rakende samewerking in batteryherwinning.

Beide kante beplan om op verskeie gebiede saam te werk om samewerking te versterk. Super Power beoog om die kanaalhulpbronne en tegniese sterk punte van beide partye te kombineer om 'n doeltreffende, veilige en naspeurbare kragbatteryherwinningstelsel te bou wat die groen en volhoubare ontwikkeling van die nuwe energiebedryfsketting sal ondersteun.

Met die vinnige groei van die nuwe energievoertuigbedryf het China die wêreld se grootste produsent en verbruiker van kragbatterye geword. Terselfdertyd bereik 'n groot aantal batterye die einde van hul lewensduur, wat herwinning en hergebruik toenemend belangrik maak. Die bou van 'n volledige herwinningstelsel gaan nie net oor die bewaring van hulpbronne en die beskerming van die omgewing nie. Dit is ook noodsaaklik vir die volhoubare ontwikkeling van die hele nuwe energiebedryfsketting.

'n Li-Cycle-werknemer hou toesig oor litiumioonbatterye op 'n vervoerband, New York. Foto met vergunning van Li-Cycle

Vanuit 'n hulpbronperspektief, Die konstruksie van 'n herwinningstelsel hou beide strategiese en omgewingsbelang in. Kragbatterye bevat metale soos litium, kobalt, nikkel, mangaan en aluminiumHierdie hulpbronne is beperk in voorraad, duur om te ontgin en oneweredig oor die wêreld versprei. Alhoewel China die voortou neem in batteryproduksie, is dit steeds sterk afhanklik van ingevoerde grondstowwe, veral kobalt en nikkel. Hierdie afhanklikheid maak die stroomop-bedryf kwesbaar vir wêreldwye prysskommelings.

Vestiging van 'n doeltreffende herwinningsnetwerk kan help om waardevolle metale uit afgetrede batterye te herwin en afval in 'n nuwe hulpbron te omskep. Studies toon dat geregenereerde batterye kan bereik 'n metaalherwinningskoers van meer as 90 persentSulke doeltreffendheid kan die druk op mynbou verlig en die stabiliteit van die voorsieningsketting verbeter.

Omgewingskwessies maak herwinning selfs meer noodsaaklik. Onbehoorlik hanteerde afvalbatterye kan swaar metale en elektroliete vrystel wat grond en water besoedel. Die skade kan dekades lank voortduur. 'n Goed gereguleerde herwinningsproses en skoon herwinningstegnologieë kan omgewingsrisiko's verminder en sekondêre hulpbronne beter benut.

Dit bring beide ekologiese beskerming en ekonomiese voordele mee. Die verbetering van die herwinningstelsel is dus 'n belangrike stap in China se oorgang na 'n groen en volhoubare ekonomie.

'n Werker werk aan 'n kragbatteryproduksielyn by 'n werkswinkel van 'n batteryproduksiemaatskappy in die Hefei Ekonomiese en Tegnologiese Ontwikkelingsgebied in Hefei, oos-China se Anhui-provinsie, 29 Julie 2022. (Foto deur Wu Xiaoli/Xinhua)

Vanuit die beleid- en industriële struktuurperspektief, Batteryherwinning het 'n belangrike deel van China se sirkulêre ekonomie geword. In onlangse jare het die regering regulasies versterk en bestuurstelsels verbeter. Die uitgebreide produsentverantwoordelikheidsbeleid het die pligte van vervaardigers en voertuigprodusente duideliker gemaak. Hulle word nou vereis om batterye dwarsdeur hul hele lewensiklus te bestuur.

Intussen, nasionale standaarde vir kaskadebenutting en regenerasie word ontwikkelBatterye wat steeds bruikbare kapasiteit behou, kan in energieberging en ander sekondêre gebruike gebruik word. Dié wat nie meer funksioneer nie, moet verwerk word om waardevolle materiale te herwin.

Afvalbatterye word op 25 Julie by die Tianying-tegnologiepark in Jieshou in die oostelike Anhui-provinsie vir herwinning ingesamel. Foto: Xinhua

Die herwinningsbedryf ontwikkel ook sinergie met verwante sektore soos energieberging en hervervaardiging. Regeringsleiding en markkragte werk saam om hulpbrondeling en tegnologiese samewerking regdeur die hele ketting te bevorder.

'n Sirkulêre model wat produksie, gebruik, herwinning en hervervaardiging verbind, neem geleidelik vorm aan. Hierdie struktuur verbeter doeltreffendheid, verminder afval en help China om sy posisie in die globale nuwe energiemark te versterk.

Tegnici kontroleer e-voertuigbatterye by 'n aanleg in die Anhui-provinsie. [Foto deur Wang Biao/Vir China Daily]

Vooruitskouend, Vordering sal afhang van koördinering tussen alle sektore. Die regering moet algehele beplanning versterk en samewerking tussen ondernemings, navorsingsinstellings en plaaslike owerhede aanmoedig. Digitale bestuursinstrumente kan toesig verbeter en die vloei van hulpbronne meer naspeurbaar maak.

Met sterk beleide, tegnologiese innovasie en sosiale samewerking sal China goed geposisioneer wees om die wêreldwye ontwikkeling van kragbatteryherwinning te lei en nader te beweeg aan die bereiking van sy koolstofdoelwitte.